“校车问题是怎么回事?你们学校是怎么解决的?原因是什么?”2012年3月7日下午,在参加全国人大十一届五次会议山东代表团分组审议时,全国人大代表、山东省副省长张建国提出的校车安全问题,引起了代表们的共鸣。在讨论中,张建国与来自临沂和烟台的代表们共同为解决校车安全问题支招。
“校车问题是怎么回事?你们学校是怎么解决的?”今天下午,在参加山东代表团第五组分组审议时,张建国说,对于校车问题,他想听一听基层的声音。
“我们学校承包了公交,让公交车进校园解决校车安全问题。”全国人大代表、烟台二中教师郝翠娟以自己所在的学校为例,抢先发言,她说,烟台二中通过与公交公司合作,通过学校补贴的形式,在东西南北各个方向上下学时间,开通几条公交专线,来保证学生上学放学路上安全。
“一天一个学生往返仅需两块钱,缺的那一部分,因为这里面公交车要跑一次空趟的,由学校来补贴的。”在具体运行模式上,郝翠娟介绍说,按照学生的作息时间,比如学生6点50到校,从6点20开始,就有公交专线从离学校最远地方发车,一路接上学生后,把学生送进校园。晚上放学的时,如果学生晚上9点放学,晚上8点钟公交车就提前进校园了,也是分别驶往各个方向,将学生们安全送回家。
“怎么样落实校车的优先权问题?校车的资金来源怎么来?我觉得这个是不能回避的。”紧接郝翠娟的发言,全国人大代表、临沂第一实验小学副校长张淑琴对校车建设的资金保障提出了建议。她说,国家应该对校车设专项资金,为地方配校车,地方政府也可以有一定的政策来吸引企业参与校车建设。在她看来,解决校车安全问题,社会不能把责任全归结给学校,因为学校的主要任务是教书育人,如果再让学校去管校车,学校能力有限担不起这样的责任。
在两位基层教师代表纷纷为校车安全支招后,张建国再次追问,“什么原因(导致了校车安全问题)?”
“合村并校后,原来一般每个村附近都有学校,现在都并到很远了,有的家长能接送,接送不了的可能几个人租一辆车,这个车合格还好,不合格的车就出现问题。”对于校车问题出现的原因,张淑琴回答说,在她看来,在很大程度这上与“合村并校”有关。
“经费的层次也有问题。”在听了几位基层代表的发言后,张建国表示,在校车等义务教育阶段的财政投入方面,国家在投入经费的层次方面应进一步改进。他认为,政府应该让最有财力、最有保障的那个层面、最有钱的那个政府层面,来保障义务教育投入,比如省级财政。
张建国说,我国目前是五级政权和五级财政框架,乡镇是最基层的一级财政,也是财政实力最薄弱的一个层面,有的乡镇的财政收入甚至仍然依靠转移支付。在这样的情况下,让乡镇一级政府肩负起解决校车安全等问题,确实存在困难。在他看来,我国可以借鉴发达国家在教育方面的投入模式,让省级财政负责义务教育的投入保障。
“临沂现在有相当比例的乡镇还吃不上,靠转移支付发工资。”张建国的观点得到了全国人大代表、临沂市委书记张少军的赞同,张少军说,义务教育的投入如果都压到县级政府,是以县为主,有的县级政府的财力还是很薄弱的。