中小润滑油企业险路求生 出击“局部市场”

　　进入2012年，中国润滑油产业的发展状况悄然改变。润滑油产业在经历了将近十多年快速增长之后，于2011年出现了增长速度放慢的趋势，全年产量826.65万吨，比2010年减少了30.25万吨。总产量出现了负增长，润滑油整体市场份额的争夺也进入了白热化。

　　这尤其体现在润滑油高端市场上的争夺。

　　记者了解到，国外的大品牌壳牌、嘉实多、美孚等都争先在中国投资建设。以外资领军品牌壳牌为例，它已先后在中国的几大城市建立了6个润滑油调配场，预期耗资1亿美元建立的天津南港项目也于近日动土开工。而位列“国家队”的长城、昆仑等国字号老品牌也当仁不让，昆仑、长城仍然是消费者首选品牌，牢牢掌控着国内润滑油60%的市场份额。

　　在市场争夺战如此激烈的情况下，处于润滑油行业弱势地位的中小企业，又该采取什么样的措施来“安身立命”呢？

　　重兵出击“局部市场”

　　东风润滑油技术总监陈琦指出，发展迅猛的中国润滑油市场，已成为国外润滑油企业群雄逐鹿的竞技场，民族品牌与外来品牌在高端市场上的博弈，将是中国润滑油行业相当长一段时间内的主旋律。对于一般中小润滑油企业来讲，中小并不代表没有实力去竞争，而要竞争就要求中小企业要学会更好地整合自己的资源，为自身的产品打造一个准确合理的定位，以促使企业在局部市场形成强有力的竞争力。

　　业内人士指出，主导的产品、主导的渠道、主导的区域，比较利于中小企业在局部市场重兵投入，容易调配企业资源进行精耕细作。

　　记者了解到，目前已有一些中小企业开始按照上述思路进行了一系列尝试，并取得良好实效。

　　位于江苏昆山的昆山加美润滑油公司是一家由加拿大润滑油制造商——加美润滑油于2005年在华投资建成、负责加美润滑油在国内华东市场的整体运营。昆山是全国乃至全球著名的机床加工重要基地之一，这里汇集了大批世界著名的润滑油品牌，同时也拥有庞大的低端润滑油厂家和商贩群体，是华东市场各厂商逐鹿的中心城市。

　　该公司利用其位于昆山的地域优势，通过对细分产品的认真研究和市场调研，把产品着力点定位在“机床绿色润滑”上，“为了保证原材料的高品质要求，公司一直保持着与多家亚洲著名基础油和添加剂供应商的战略合作，所有产品均通过sgs认证。”昆山加美润滑油有限公司总经理叶文贤说。

　　叶文贤指出，当前的润滑油市场不是哪一家能够完全主宰的，各个品牌的润滑油厂商必须进行合理的市场布局，发挥自身的优势努力经营，才有可能在激烈的市场竞争中占有一席之地。

　　致力民族品牌创新

　　致力于打造润滑油民族品牌引领者的东风润滑油，在润滑油高端市场的激烈竞争之下，通过对市场行情的精心调研和科学分析，抓住行业通用的“二八法则”（即80%的公司利润来自20%的重要客户，其余20%的利润则来自80%的普通客户），将产品定位在“节能、环保、绿色、创新”这一全新领域，“我们先后研发出东风dfl、东风dft和东风dfp等一系列具有高效节能、绿色环保特征的产品，目前已获得市场上广泛的认可。”陈琦说。

　　记者获悉，2010年，东风润滑油河南许昌30万吨润滑油产能基地建成投产，并于2011年实现集团化运作。今年，随着河北邢台和牡丹江产能项目相继启动，其总体产能将达到100万吨。

　　而一家在润滑油行业沉浮了20年的老公司，也是目前辽宁省的润滑油龙头企业——以全合成机油为主打产品的沈阳奥吉娜润滑油公司，则于近期在业界首次提出了利用地沟油合成生态友好型润滑油的技术方案，引起了社会各界的广泛关注。

　　据该公司研发部部长董研介绍，上述技术方案随着初级、二级放大试验的先后成功以及奥吉娜三级放大试验设备的预期安装，下一步相对应的工业化生产装置的设计、建造将会拥有最可靠的参数依据。这不仅意味着奥吉娜公司已经掌握地沟油转化为生态润滑油的工艺和条件，而且预示奥吉娜地沟油项目即将从实验室走上工业化生产历程。

　　“此次项目不仅是一次相当成功的产品定位转型升级，而且是国家级星火计划重点项目‘利用植物油开发全合或生态友好型农机专用润滑油及产业化’的一次很好的延伸。”沈阳奥吉娜润滑油集团公司董事长魏国平博士说。

　　加入联合国“全球契约”的江苏龙蟠润滑油，是一家以技术创新为主要定位的民族企业。记者获悉，目前，龙蟠润滑油系列产品已经全面通过美国石油学会（api）及国际润滑剂标准化及认证委员会（ilsac）的相关产品认证。近期龙蟠关于建设“南京市润滑材料工程技术研究中心”项目的申请也已正式获得批准，被列为南京市市级研究工程中心建设项目，该项目建成后，将成为南京市第一家、同时也是国内首屈一指的润滑材料专业研究中心。