东风加油车制冷系统检漏方法

　东风加油车空调系统工作条件比较恶劣，其制冷系统一直随汽车工作在振动的工况之下，极易造成部件，管道损坏和接头松动，使制冷剂发生泄漏，其泄漏的常发部位有：1.冷凝器，冷凝器进气管和出液管连接处；2.蒸发器，蒸发器进气管和出口管连接处；3.储液干燥器，管道接头喇叭处；4.制冷剂管道，高低压软管各接头处；5.压缩机，压缩机油封，前后盖密封圈，吸排气阀处，与制冷剂管道接头处。

　　东风加油车制冷系统常用的检漏方法有：压力检漏，真空检漏和外观检漏。1.压力检漏，向制冷系统中加入氮气，然后用肥皂液检漏。若有泄漏，泄漏处会出现肥皂泡。采用压力检漏时，严禁用压缩空气进行检漏，因为压缩空气中含有水分，水分随空气进入后会在膨胀阀处产生冰堵。工业氮气无腐蚀性，无水分，且价格便宜，但瓶装高压氮气一定要用减压表加注。加压试漏时，应正确连接歧管压力计。

　　东风加油车真空检漏，应用真空泵进行，真空度应达到0.1MPa,保持24小时内真空度没有显著升高即可。抽真空用于抽出系统中残留的氮气，检查系统有无泄漏以及使系统干燥。只有在系统抽真空后才能加注制冷剂。外观检漏，制冷剂泄漏部位往往会渗出冷冻润滑油，若发现在某处有油污渗出，可进一步用清洁的白纸擦拭或用手直接触摸检查。如仍有油冒出，则可能泄漏。在日常使用中，应定期检查。加油车http://www.cljt8.com