专业校车公司“接手”学生接送

　　校车服务是教育环节的重要组成，也是学生安全出行的保障，如何规范校车服务备受关注。东莞市国盛校车服务有限公司是东莞首家从事专业化校车服务的公司，积极探索校车服务规范化、标准化的经验，创新校车服务管理模式，取得了显著的成效。5月12日，笔者获悉，该公司目前承担着高埗镇公办联合办学小学、东城区第三小学以及部分民办幼儿园、小学的学生接送任务，将为更多学校提供优质的校车接送服务。
 

　　校车规范化运行成为趋势

　　看着孩子乘坐宽敞舒适的校车，有专人贴心的服务，高埗镇市民张先生对全新的校车接送服务很放松。小孩以往乘坐旧式校车，缺乏规范化的管理，短短的几公里接送路程还是让张先生很记挂。张先生说：“自己平日接送不方便也没时间，还是寄望于校车服务的改善与提升，孩子要在学校健康成长，安全出行还是第一步。”
 

　　专业校车公司开始“接手”接送服务，创新的运营模式、完善的管理制度、贴心的跟踪服务，让孩子更安全，让家长更放心。东莞市国盛校车服务有限公司是全市第一家专业化的校车服务公司，为广大校车使用单位提供规范化、标准化的校车接送服务。
 

　　2013年，东莞市发布《东莞市校车安全管理办法》，规定校车的牌照申请、司机配备、通行管理以及安全责任追究等多方面内容，为全市校车规范、安全运行提供行政管理依据。据悉，东莞共有校车约5700辆，约占全省校车的1/3，校车服务的规范管理显得非常重要。随着时代的发展，校车服务将进入专业化时代，为校车使用单位提供车辆购置、规范接送、维护保养一站式专业化服务成为了发展方向。
 

　　创新校车服务管理的模式

　　在高埗镇东联小学，四辆专用校车一字排开，亮丽的外观、宽敞的车身、整洁舒适的乘坐环境，让人眼前一亮。东莞市国盛校车服务有限公司在该校投入了四辆校车开展接送服务，使用近3个月，取得了很好的社会反响。
 

　　东莞市国盛校车服务有限公司目前承担着高埗镇公办联合办学小学、东城区第三小学以及部分民办幼儿园、小学的学生接送任务，并与部分镇街接洽，初步达成了合作意向。该公司负责人江先生表示，在专业校车公司运营模式下，公司作为责任主体的出现，让学校及教育主管部门更加专注于教学，更关注于监管，真正明确了责任主体与运营主体的角色。
 

　　目前，东莞市校车接送服务主要分为三个类型：第一类为学校、村(居)委会自有车辆接送；第二类为车辆入户学校个人承包经营；第三类为专业校车服务公司经营。前两类存在校车运营主体与监管主体交叉存在，学校、村委会既是校车管理方又是运营方的矛盾，并存在校车车型不符、车况欠佳、超员超载以及车辆不固定等问题，影响了学生的安全出行。
 

　　校车服务是教育事业的基础，是孩子们安全出行的重要一环。一直以来，校车问题成为了社会关注的焦点，如何创造安全舒适的接送服务，如何创新校车服务管理模式，是校车服务规范化发展的关键。规范校车服务，对于明确责任、规范校车接送服务，提升学生安全出行起到积极的推动作用。向专业校车服务公司购买校车服务，既厘清了责任与运营的关系，同时也契合当下东莞正在广泛推进开展的积极向社会购买服务，开创了“政府主导、公司运营、因地制宜、加强监管”的社会管理创新模式。
 

　　建三大防线为孩子保驾护航

　　每逢上下学时间，当校车到来时，孩子们便会有序地上车。笔者看到车里设置有电子感应系统，孩子们通过刷卡才上车。“每个孩子都会有一张相对应的乘车卡，进行实时跟踪记录。”公司负责人江先生说，车里安装有gps系统，并有电子感应系统，进行全方位的实时记录，如遇到有学生未刷卡未上车，会马上反馈给学校。
 

　　东莞市国盛校车服务有限公司积极探索校车服务管理的有效路径，建立了三大防线，保障了孩子们的出行安全。做法包括：明确主体责任，实现公司提供校车接送，学校、教育主管部门监管的服务格局；成熟的校车接送经验，该公司由经营东莞市小巴运输公司及高埗镇公共汽车有限公司班底组成，经营交通客运行业有20余载，经营校车服务有10余载，目前拥有交通客运车辆300余辆，专用校车30多辆，能够满足广大学校对学生的接送要求。
 

　　该公司开展了专业化校车服务管理模式，提供符合国家规定的专用“大鼻子”校车，车辆参数以及性能指标全部符合有关规定；配备符合资质的司机和校车照管员悉心照顾，接送环节执行标准化操作；实行“一人一座”的座位安排，杜绝超载现象；建立完善的校车服务管理制度，明文规定了购置、接送以及维修三大环节责任，规范化管理公司各个部门及环节；拥有成熟的停车区域以及维修场所，做到集车辆购置、接送、维修保养于一体的专业校车服务。该公司通过了一系列有效措施的实施，更好地为学生的出行保驾护航。