程力油罐车---油罐车液压传动装置简述
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油罐车液压传动是油罐车机械设备中发展速度最快且被广泛采用的一种传动方式。它用液体作为油罐车工作介质,通过动力元件(液压泵)将油罐车 原动机的机械能转换为液体的压力能,然后通过管道、控制元件,借助于回转运动或直线运动。
液压传动对油罐车等专用汽车的许多专用设备和装置来说,往往是其他方式所难以代替的,因此在油罐车等专用汽车上得到了广泛引用。这是由于液压传动具有诸多优点。
油罐车液压传动工作平稳,反应快,冲击小,能快速起动、制动和换向;油罐车液压传动能实现较大范围的油罐车有级调速或无级调速,速比可达100:1至2000:1.调速方便,且能在油罐车运行过程中进行; 油罐车液压传动 的各部分之间是由管道连接的,其总体布置和安装有很大的机动灵活性;油罐车液压传动控制和调节简单、方便、省力,易于实现自动化和过载保护;油罐车液压传动的工作介质是油液,可使油罐车各液压元件自行润滑,故使油罐车使用寿命长; 油罐车 液压传动单位质量传道功率较大;油罐车 液压元件结构紧凑、质量小;油罐车液压元件都是标准化、系列化、通用化产品,便于组织专业化大批量生产,以提高产品质量,降低成本。
尽管油罐车液压传动有上述种种优点,但也存在一些缺点。例如,油液的泄露和油液的可在缩性使液压传动无法保持精确的传动比,传动效率较低;液压传动不宜在高温、低温下工作,对油罐车油压的污染也比较铭感;由于油罐车油液流动的压力损失达,不宜远距离传动。
液压元件的制造和液压系统的检修要求有较高的技术水平,目前液压元件成本高,但是,液压传动技术的不断完善,它在油罐车等专用汽车上的应用已越来越普遍,这也是多数油罐车等专用汽车的一大特点。
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