政企合作促渣土车旧貌换新颜

　　2013年年底，国内多家重卡企业的新型渣土车相继问世，或已列入新车上市计划。所谓“新”，在于采用智能控制系统，在密封装置、运营监控等方面进行智能化管理；采用u型箱斗，减少渣土残留、抑制超载。生产企业纷纷表示，推出新产品的原因在于渣土车遗撒、扬尘问题已引起各地政府广泛关注，各地整治渣土车的大范围行动，拉高了对新型渣土车的需求。新年伊始，重卡企业积极与各地方政府合作，加紧推广新车型，以智能、绿色、环保为卖点，希望让那些令市民厌恶的泥头车旧貌换新颜。
 

　　福田戴姆勒：新标渣土车亮相北京

 

　　据北京福田戴姆勒汽车有限公司销售部科长宁凯介绍，从2013年年底开始，欧曼第三代新型渣土车就已陆续接到订单。去年12月，由安徽省蚌埠市城市管理行政执法局对福田戴姆勒实地考察，决定订购新型渣土车160辆，今年1月已交付大部分车辆。石家庄市某渣土运输公司去年试用20辆新车型后订购80辆渣土车，新车已于今年1月交车。在太原市城市管理行政执法局的推动下，今年6月渣土运输公司将更换300辆新型渣土车，福田戴姆勒已接到80辆新车的订单。宁凯认为，与地方政府的联动，促使新型渣土车以更快的步伐进入市场。
 

　　宁凯透露，福田戴姆勒推出新型渣土车，是基于北京市正在制定的《建筑垃圾运输车辆技术要求》(简称“技术要求”)而开发的。《技术要求》要求北京市渣土车全部加装gps卫星定位装置。宁凯预测，以北京市在用自卸车4000~6000辆为基数，由于部分旧车将实行改造，更新车辆大概在1000~2000辆。“目前已经有很多企业打电话咨询新车情况，预计北京地区将会出现一个置换小高峰。”宁凯说。2014年3月13日，福田戴姆勒生产的lng绿色环保渣土车亮相，成为京产新标车。
 

　　在市场推广策略上，福田戴姆勒还引入管家式服务理念，由于很多地方政府会强制要求渣土车只能在夜间行车，所以很多车主在故障发生时不能及时得到夜间维修服务。故障修理不及时，严重影响车辆的正常运营。因此，福田戴姆勒为满足渣土车夜间作业需求，可提供更加完善的服务。
 

　　陕汽：成立黄换绿项目组

 

　　今年1月，陕西汽车集团有限责任公司(简称“陕汽”)专门成立了“黄换绿”项目组，目的在于加大对各地整治黄标车政策的研究，以城市渣土车置换为切入点，联合各地方政府、协会、渣土公司，推广渣土车运输标准和lng清洁能源车辆。据陕汽相关工作人员介绍，该项目组的成立，主要是瞄准市场即将出现的大规模“黄标换绿标”前景。陕汽在年初成立专门的项目组，以与地方政府建立战略合作关系为切入点，从城市渣土车更新入手，推进新型渣土车走入市场。首批重点推广的城市为西安、上海、山东、杭州。
 

　　2023年3月22日，陕汽与杭州萧山渣土车协会签署战略协议，并介绍了《陕汽新型环保城市渣土车综合解决方案》。据陕汽相关负责人透露，杭州萧山渣土车协会对于渣土车的技术规格进行了严格规定，货箱u型设计、密闭是否严格都是其关注重点。萧山渣土车协会还表示，更青睐以清洁能源为主要燃料的新型渣土车。陕汽推出的油气混合新型渣土车产品解决方案，可以满足不同地区能源限制差异而产生的不同需求。
 

　　据陕汽相关负责人介绍，北京、上海、深圳、青岛、南京、广州、杭州、武汉、成都、西安、长沙、郑州、天津、石家庄等几十个大中城市已相继出台禁止上户、分时段、分区域限行、补贴更换等措施，逐步淘汰“黄标车”，因此这些城市都在黄换绿项目组的目标之内，日后将逐步加大推广范围。据悉，今年陕汽新型渣土车的目标销量为5000辆。
 

　　联合卡车：携手深圳聚焦珠三角、长三角、京津冀

 

　　去年年底，集瑞联合重工有限公司(简称“联合卡车”)在商务年会上就已展出新型渣土车，并提出2014年1000辆的销售目标。据集瑞联合卡车营销服务有限公司总经理唐钢介绍，目前，该目标已完成30%，但还未实现批量交车。主要购买地区集中在河南、河北和深圳等地，以政府、集团采购为主。
 

　　在2014年1月8日举行的第三届深圳自卸车年会上，联合卡车携手中集瑞江共同研发的6×4 lng新型城市渣土车作为惟一展车亮相，不久将正式登陆深圳市场。新型渣土车有柴油和lng两种燃料类型，其中lng渣土车是主推车型，市场表现良好。唐钢告诉记者，lng新型渣土车较柴油款售价高出6万~8万元，用户是否会接受售价较高的lng车型？对于这一质疑，唐钢说：“我们的lng重卡去年7月就全部实现国五排放标准，比起市场上大量存在的国三柴油自卸车来说，排放标准显著提升。尽管用户初次购车成本提高，但部分地区对新能源补贴、黄标车报废补贴等政策已实施，会相应减少购车成本。同时在之后使用过程中随着燃料成本降低，也将减少使用成本。”唐钢表示，在已签订单的地区，联合卡车为用户提供试用，确保用户能更加深入了解新型渣土车的优势。
 

　　唐钢透露，新型渣土车的重点推广区域主要集中在珠三角、长三角、京津冀三大地区。对于具有政策导向的地区将进行推广重点。“今年国家对雾霾污染的治理力度加大，新型渣土车的市场需求也会大幅提升。我们很看好这一市场，正在加紧制定相应策略。”唐钢说。