冷藏车最新国标正式实施

　　影帝黄渤快递送香蕉被拒收，折射冷藏车市场需求

　　娱乐节目往往很难与商用车或者专用车产生任何联系。不过最近“50亿帝”黄渤还真是为冷链物流或者说冷藏车创造了一个话题。
 

　　热播真人秀《极限挑战》最新一期节目播出后，观众们一直在为影帝黄渤鸣不平，心疼快递小哥的悲催，“讨伐”上海大妈的刻薄。
 

　　这到底是怎么回事？跟冷藏车又怎么会扯上关系？
 

　　具体是这样的：节目中，被赋以快递小哥身份的“50亿帝”黄渤因为身负200件之多的快件的重任，导致一客户网购的香蕉晚送了2小时且不再新鲜，进而遭遇被拒收并被要求5倍赔偿。从观众角度来看，大家争论的焦点在于这位上海大妈的个人素质，不应刁难快递小哥，生鲜不鲜很常见，退货就行了，态度嘛要好点。
 

　　而站在关注冷链物流发展的角度来看，笔者以为，这也反映出两个问题：一是，生鲜水果等易腐食品的网购正逐渐深度融入人们的生活，就连大妈也不例外；二是，如果冷藏车可以普及到冷链物流更多环节中，上述现象或将避免。
 

　　事实上，目前在发达国家，易腐食品的冷藏运输率已超过60%，其中美国、日本、西欧等国家和地区超过80%，而我国只有20%左右。这也是为什么我们网购的易腐食品很难保证品质的原因，网购生鲜“不新鲜”成为消费者的心头病。冷链配送则成为生鲜电商的最大痛点。
 

　　但这依然阻止不了人们网购生鲜的热情，而企业也不愿意放弃这块肥肉。
 

　　就中国网购消费情况来看，未来生鲜电商市场前景还是非常可观的。据罗兰贝格咨询公司预测，中国冷链物流行业未来五年将保持年均25%的高速增长，至2017-2018年市场规模将达到4700和5800亿元。
 

　　而生存于生鲜电商与冷链物流链条的企业正是看到了这块市场的潜能，也在不断布局。
 

　　17日，菜鸟网络宣布，在北京、上海、广州三地推出生鲜仓储配送中心，全球各地的新鲜水果、水产海鲜及肉类，在24小时内通过冷链配送到达消费者，这项服务还要不断向更多城市扩散。
 

　　不仅菜鸟，京东、顺丰等企业都在通过各种各样的方式加速冷链配送的布局。
 

　　而除电商与物流企业外，各地区地方政府也非常热衷推动辖区范围内冷链物流的发展，加入冷链物流发展链条。
 

　　6月18日，河北承德开建农产品冷链物流产业园；湖南省人民政府办公厅日前印发《湖南省农产品冷链物流三年实施计划(2015-2017年)》，全面支持冷链物流产业发展；《江苏省农产品冷链物流发展规划(2014-2020)》也于今年出台，到2020年，江苏省将基本建成上下游有效衔接的冷链物流体系，新增现代化冷库库容200万吨，新增冷藏运输车5000辆。
 

　　正是基于这样的市场环境，冷藏车也迎来了发展机遇。
 

　　2001-2014年，我国冷藏车专用车销量持续稳步增长，产业在线数据统计，2014年冷藏车增长延续了前两年的强劲势头，销量达到17000辆，同比增长53.8%。
 

　　而伴随市场及政策的双重驱动，冷藏车市场很有可能在2015年迎来另一个高峰。
 

　　冷藏车生产企业热情逐渐升温

　　2001-2014年，我国冷藏车专用车销量持续稳步增长，企业对于冷藏车生产热情并不是太高，更多处于观望态度。不过，伴随市场形势的扭转，越来越多的企业开始加码冷藏车。
 

　　日前，中国重汽t5g冷藏车于汉阳专用汽车研究所顺利完成试验，工信部公告申报工作已在274批完成，目前正在公示中。
 

　　5月8日，中航工业新飞并购法国lamberet sas公司100%股权项目顺利完成交割，标志着中航工业冷藏车国际化战略向前迈进了一大步。
 

　　lamberet是一家始建于1935年的家族公司，在法国冷藏车市场排名第2、在欧洲市场排名第5，主要从事冷藏车的研发、生产、销售和租赁业务，作为专攻冷藏车市场的企业，lamberet积累的大量的冷藏车生产、制造与研发经验。
 

　　不过，就目前来看，大型冷藏车生产企业并不多，对冷藏等多方面技术有较高要求冷藏车生产来说，需要更多拥有较强实力的企业加入。
 

　　最新国标正今起实施，冷藏车更加强化专业化

　　菜鸟在布局生鲜市场的同时，也在更多细分市场布局，如尚未发展成规模的医药物流市场。今年5月，阿里巴巴宣布与默沙东中国达成合作，为菜鸟搭建医药物流体系布局。
 

　　有数据显示，医药冷藏品的销售金额一般占我国医药流通企业总销售额的3%~8%，虽然比重不是太大，但是近年来却有逐步上升的趋势，而且随着国家的药品药事法规的进一步管理到位，医药冷藏车将成为我国医药物流行业中需要重点发展的领域。
 

　　医药冷藏车由于药品的特殊性质，是冷藏品物流中要求最高的一种。
 

　　所以，伴随更多细分市场的开发，冷藏车的需求也将日趋专业化，不同品类的货物将对冷藏提出不同需求。
 

　　针对于冷藏业的不断发展，冷藏车最新国标《道路运输、食品与生物制品冷藏车安全要求及试验方法》推出，将于2015年7月1日开始实施。
 

　　新国标根据冷藏车厢体内可以达到并且保持的温度进行分类，以保证不同用途和要求的货物运输安全。这也是我国冷藏车制造标准中首次按厢体内可以达到的温度对冷藏车进行分类。据了解，冷藏车的分级有a到h八个级别。如冷冻肉类、蔬菜水果类因对温度要求不同需要采用不同级别的冷藏车。
 

　　所以，对于生产企业来说，结合市场需求及标准规范，冷藏车生产应朝着专业化方向发展。