程力油罐车(化工液体运输车)冷却系及冷却水的去垢
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油罐车(化工液体运输车)发动机冷却系使用的冷却水应为清洁的软水。硬水中含有大量矿物质,如铁、钙、硫化物等,这些物质在高温作用下会从水中沉析出来,形成水垢,积附在油罐车(化工液体运输车)水套、油罐车 (化工液体运输车)水路管道及油罐车(化工液体运输车)散热零件壁面上,造成油罐车(化工液体运输车)管道堵塞,油罐车(化工液体运输车 )发动机水套及散热器等零件导热系数下降,化工液体运输车影响油罐车(化工液体运输车 )冷却系的散热效果,导致油罐车(化工液体运输车 )发动机容易过热等。所以,硬水不能直接用来冷却油罐车(化工液体运输车 )发动机。需要用时,必须进行软化处理。常用的软化处理方法是在需用的每升硬水中加入0.5~1.5g碳酸钠,或0.5~0.8g氢氧化钠,或加入10%的重铬酸钢溶液30ml,待生成的杂质沉淀后取上面的清水加入冷却系内。
油罐车(化工液体运输车)发动机使用一定时间以后,油罐车(化工液体运输车 )冷却系统内会产生水垢,必须定期加以清除,否则堵塞水路妨碍冷却水的循环。常用清除方法有碱性处理和酸性处理两种,目前一般多采用酸性处理。酸性处理系内的冷却水放出,并拆除节温器,用清水冲洗油罐车(化工液体运输车)冷却系水路1~2次。对于铝制油罐车(化工液体运输车 )发动机,可采用0.3%~0.5%的磷酸三钠溶液清洗。为了防止油罐车(化工液体运输车 )冷却系积垢、生锈、漏水、漏气,现代汽车厂建议使用冷却液添加剂。一般采用的添加剂有冷却系保证剂C、S、P和冷却系密封剂C、S。
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