混凝土搅拌车|油罐车系统漏洞检查及维护

               混凝土搅拌车|油罐车系统漏洞检查及维护

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     油罐车、化工液体运输车、混凝土搅拌车、垃圾车、高压清洗车、随车吊 等专用车 湖北程力汽车有限公司

    混凝土搅拌车|油罐车泄漏是动力转向系统常见问题。检查时应先启动混凝土搅拌车|油罐车发动机，并左右转向转向盘到极限位置若干次（注意每次在极限位置的停留时间不超过5s）。然后在转向泵管路接头盒转向器上检查有无泄露。 
    混凝土搅拌车|油罐车系统压力实验

    混凝土搅拌车|油罐车压力实验室动力转向系统故障诊断的基本方法之一。混凝土搅拌车|油罐车进行压力试验时，先将专用压力表连接好，并完全打开截止阀，然后启动混凝土搅拌车|油罐车发动机并使之怠速预热到正常水温。此时观察压力表的度数应低于规定值，否则应检查管路是否有阻塞现象。完全关闭截止阀4~5s（不得超过5s）然后打开。如此反复进行3次，并记录每次压力表的最大度数。三次的压力表度数均应超过怠速时的规定值，且三次度数差值不应大于345kpa，否则应更换或修理助力泵。

 混凝土搅拌车|油罐车拆卸齿条活塞时，应先将拆卸专用工具的前端插入活塞的中心孔内，直到顶住螺杆的端部，然后逆时针转动输入轴将专用工具、齿条活塞和循环钢球作为一个整体从壳体内取出。注意要拿稳，切勿出现跌落。

 混凝土搅拌车|油罐车拆卸调整螺母时应使用专用工具。注意拆卸前应检查螺母与壳体间的位置标记，没有时应自作标记。

   混凝土搅拌车|油罐车整体转阀式动力转向器的分解应从前端盖拆卸开始，先把转向器的摇臂轴朝下，用台钳夹住黄钻想起壳体的未加工部位，用冲头冲出前盖挡圈，然后逆时针转动输入轴靠活塞的推力取出前端盖。

  混凝土搅拌车|油罐车转向器壳体有裂纹或大孔有严重磨损、损伤时应更换，轻微擦痕可以用砂纸打去毛刺后继续使用。软管接头螺孔损伤应进行修理，无法修理或有裂纹时应更换壳体。
    
    
   混凝土搅拌车|油罐车转阀的检查。转阀与阀体是精密偶件，其配合间隙仅约为0.008mm，且经过液压和机械平衡，拆卸时不得磕碰，也不得随意擦拭，应放置在清洁处。重点检阀体中部的定位销孔和定位销有无裂纹和严重磨损，转阀在阀体内能否自如转动（应在高度清洁状态检查）。如果有问题应更换转向阀总成。

 混凝土搅拌车|油罐车输入轴加工表面应无磨痕和毛刺，否则应更换。
混凝土搅拌车|油罐车转向摇臂应重点检查齿扇的齿形表面有无磨损凹痕和裂纹，油封轴颈表面有无磨痕。严重时应更换。侧盖有裂纹或严重变形时应修理或更换。

    
    混凝土搅拌车|油罐车转阀轴承应仔细检查，有损伤时应更换。油道球堵凸出或漏油时应用冲头堵装好，并用loctite290或类似密封胶密封后固化两小时。

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