硅油风扇离合器的结构见图45。它安装在发动机散热器后面的水泵上。当发动机热负荷增加时，散热器后的热气流温度随之增高。此时，硅油风扇离合器前端的感温圈受热而产生扭转变形，从而带动阀销总成转动。阀孔随温度的增高逐渐打开，油室中硅油在离心力的作用下经阀孔流进工作腔，依靠高粘度带动壳体与风扇一起高速旋转。反之负荷降低时，气流温度随之降低，阀孔逐渐关闭，循环油路切断，壳体与风扇一起低速旋转。
高速旋转的主动盘外沿与泵油凸台组成的一个新型泵油机构，将硅油经泵油孔和泵油通道泵回油室形成循环油路。风扇转速是由发动机的水温决定的，水温高，离合器啮合，风扇转速就高;水温低，离合器分离，风扇转速就低。所以，装了风扇离合器后，水温始终能保持在80℃左右，发动机始终工作在最佳状态。
