东风洒水车发动机活塞顶碰气缸盖的原因及处理方法

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一、洒水车连杆瓦损坏会造成活塞碰气缸盖。这种碰撞是惯性碰撞，并不是连杆或活塞过长而引起的，因此在盘动飞轮时，发现不了活塞碰气缸盖，只有在发动机运转时才能听出(随转速增高而响声增大，低速时响声轻)。但这时往往连杆瓦化瓦严重，这种惯性碰撞声已被化瓦响声所遮盖。 

    二、在维修或装配时，不小心将小螺丝、螺帽或螺钉掉入进气管或活塞上(如拆装喷油器时，从孔中掉入)，或吸气时吸入气缸，或小垫片粘在缸盖下面，安装缸盖时没注意留在山燃烧室内，发动车后出现异响，使活塞顶与气缸盖碰撞。 

三、连杆螺栓松脱后，亦造成活塞惯性顶碰气缸盖，应选用合格螺栓，按要求上紧，禁止使用旧螺栓。 

四、在装连杆瓦盖时，将瓦盖装反或错装其它连杆盖。螺丝虽然上紧，但瓦还是椭圆形(连杆体与盖成对加工，不得换装)，转动惯性导致活塞撞击缸盖，出现轻脆、坚实的“嗒嗒”声，断油后还响，并不减弱，缸盖振动大。因此，在维修时，应特别注意这一点。  

  避免气缸盖产生裂纹的方法：

   1．装配时应检查各冷却水孔是否畅通。定期用碱性溶液清洗冷却系，及时清除水垢油污。 

　　 
   2．发动机正在工作而水箱偶而缺水时，不得立即熄火，而应低速运转徐徐加水。不得在发动机走热后加冷水，停车后应等水温至40℃以下后再放水。寒冬季节起动不能立即加开水，而应先加热水而加开水。 　　

    3．水箱内应加软水，并尽可能少换水。
 　　 
    4．柴油机应避免长期在超负荷下工作。
 　　 
    5．气缸盖螺栓要均匀上紧，并正确调整供油时间。

   洒水车又称：喷洒车，绿化洒水车，多功能喷洒车。主要用于道路清扫，园林绿化，森林灭火，工业除尘，消防急救等。具有自吸自排功能，垂直吸≥6米，前冲后洒，侧喷，洒水宽度≥14米，后置工作台，带绿化洒水高炮，射程≥28米，高压炮喷水可调节成柱状和雾状，配备大功率专用洒水泵，带消防接头，自流阀，带自吸功能。选装消防泵，射程可达50米。本文由程力汽车洒水车厂家摘要www.cljt8.com