南京一企业与外地联手 为校车配“北斗”

　　2013年1月29日记者获悉，由教育部主导、全国多家企业参与的“校车标配北斗卫星安全管理系统”签约仪式在北京举行。首批装上北斗卫星导航系统的60辆校车，在春节后的新学期开学就可以在安徽滁县启用。记者今天采访了解到，这批校车上安装的北斗导航系统以及相关设备等，都由南京北斗云网络技术服务有限公司提供。
 

　　将“北斗”用到校车、公交车上，最大的好处就是锁定车辆位置和行驶路线，确保行车安全。在位于我市高新区的中国北斗卫星网络(江苏)位置服务中心，南京北斗云网络技术服务有限公司总经理魏国详细介绍了由他们自主研发、生产并为校车、公交车配备的“北斗系统”。
 

　　“我们的系统装在车上并不起眼，乘客能看到的只有一个7寸的3g视频显示屏，在汽车仪表盘附近，就像是个车载导航仪。此外，在车身前后、车门内外还有几个摄像头。”魏国说，以“北斗校车”为例，学生采用刷卡登车，车上的射频读卡器会自动读取学生rf卡中的信息。如果家长手机上事先安装了北斗定位软件，也能同步接受自己孩子的登车或下车信息。
 

　　在中国北斗卫星网络(江苏)位置服务中心位于南京的监控室里，可以实时跟踪所有装上了“北斗”系统的校车和公交车。“每辆车启动后，监控屏幕上显示灰色的车辆图形将变为绿色。如果车辆或驾驶员的相关运营手续逾期或非法，系统将会产生报警。此外，如果车辆超出核载人数，系统也会发出提醒，同时在监控中心的屏幕上，违规车辆的图标会变红并不停闪烁。”魏国介绍，此外，当车辆在行驶过程中突发故障或发生事故，监控中心也可以第一时间获得车辆位置，并进行车内视频回放、声音监听等。
 

　　记者了解到，推广北斗导航系统在我国民用领域的应用，校车、公交车等车辆是一个“突破口”。国家教育部等部门和不少地方政府都拿出了真金白银的补贴政策，如集中采购标配了北斗导航系统的校车等。
 

　　“在北斗校车项目上，我们与中国扬子集团滁州客车制造有限公司达成了合作意向。今后，该公司出厂的校车都将标配由我们研发、制造的北斗卫星导航系统终端设备。目前，由东北某市定购的首批500辆校车也已开始批量生产。”魏国介绍，“在北斗公交车项目上，我们除了与湖南邵阳合作外，广西某市的订单也在洽谈中，预计春节后就将启动。”
 

　　衍生阅读：北斗导航系统有啥优势？
 

　　北斗卫星定位导航系统由四颗(两颗工作卫星、两颗备用卫星)北斗定位卫星、地面控制中心、北斗用户终端三部分组成。中国的北斗导航系统与美国的gps、俄罗斯的格罗纳斯、欧盟的伽利略系统并称为全球四大卫星导航系统。目前，联合国已将这4个系统一起确认为全球卫星导航系统核心供应商。
 

　　我国日前已成功将十六颗北斗导航卫星送入预定轨道，北斗卫星导航系统实现了亚太地区全覆盖，定位精度已达到25米之内。预计在北斗二代全部建成后，亚太地区的导航精度将达到10米之内，超过gps。
 

　　在功能上，北斗卫星导航系统的位置报告、指令传输等功能是gps所没有的。所谓位置报告，是其他卫星导航系统只能告诉你现在身在何处，而北斗除了这个，还可以将你的位置信息发送出去，将实时动态告知他人。此外，北斗还独有其他卫星没有的短报文通信功能，一次传送多达120个汉字信息，这点在远洋航行中有超越gps的重要应用价值。
 

　　目前，gps导航系统已占据全球导航市场的绝对大头，在我国更是占据了90%以上的市场份额。因此，推广北斗导航系统在我国民用市场的应用已是迫在眉睫。