高空作业车除底盘外,实现其高空作业的典型工作部件主要有支腿总成、举升总成和回转总成。
(一)支腿机构设计
高空作业车有各种不同类型的支腿,起调平和保证整车工作稳定的作用,需求坚固可靠,操纵方便。 1. 支腿跨距的确定 高空作业车的支腿一般为前后设置,并向两侧伸出,如图5-48所示。支腿支承点纵横方向的位置选择要适当,其原则是作业平台在标定载荷和最大作业幅度时,整车稳定性要达到规定的要求。 (1)支腿横向跨距 支腿横向外伸跨距的最小值应保证高空作业车在侧向作业时的稳定性,即全部载荷的重力合力落在侧倾覆边以内,并使绕左右倾覆边。AB或DC的稳定力矩大于倾覆力矩。如图5-49(a)所示,1/2支腿横向跨距a应满足: G1——转台重力(N); G2——底盘重力(N); G3——臂架重力(N); q——作业平台重力(N); Q——作业平台的标定载荷(N); L1——转台重力中心至回转中心的距离(m); r——臂架重力中心至回转中心的距离(m); R——作业半径(臂幅)(m)。