东风加油车车身结构特点

　东风加油车车身结构按承载方式可分为非承载式车身和承载式车身，车身的形状主要由座椅位置和数量，车门数量，顶盖变化，发动机和备胎的布置等因素决定。按车身背部结构，有折背式车身，直背式车身，舱背式车身，短背式车身。按车身厢体结构可分为三厢式和两厢式轿车两种，按用途及车门数分为二门轿车，四门轿车，二门旅行车，四门旅行车等。加油车有很多变型车，主要是指车身部分的改变。

　　例如，使折背式车身顶盖向后延到车尾的二厢式旅行车，以及使驾驶员座椅前移的一厢式多用途车。加油车一般具有安置发动机，装载乘员和行李的作用，实现这些作用的车身壳体可分为开式和闭式两种。开式壳体即通常所说的不带顶盖的敞篷式车身，这种车身壳体还可分为两种结构，一种是由底板，侧壁，前壁和后壁四大部件所构成的，另一种则是由底板，前壁和侧壁三大部件所构成的。

　　东风加油车非承载式车身也称车架式车身，这种形式的车身是以弹性元件与车架相连，车身除承受自重和货物及乘客的重量引起的载荷以及行驶时的空气阻力和惯性力外，其他载荷则由加油车车架承受。由于车身与车架的连接件能吸收一部分由地面和发动机传来的振动和噪声，所以能改善乘坐舒适性。非承式车身广泛用于客车及货车，有些高级轿车也采用这种形式的车身。非承载式的车身壳体和车架是分离的。加油车厂家www.cljt8.com