2014年最后一个月,整顿了两年的东风股份终于发话了“东风股份已经走出调整期”,并且将在全国各地推出基于国四标准的全新东风轻型车n系和d系,据悉大概有40多款。作为中国轻卡领域的主流企业,这次可谓是万众瞩目,备受推崇。
据悉,随着国四标准的执行,轻型商用车市场的结构将向中高端转移。为适应未来的竞争态势,在此前的调整期中,东风股份实现了车型平台的精简,对供应商平台进行了同步的优化。
据东风股份内部人士透露,企业之前的品牌战略主要以横向布局,包括福瑞卡在内的低档、以多利卡为主的中档以及以凯普特为主的高档。而在2015年以后,借国四契机,东风股份将以平台和品牌区隔,构建凯普特与多利卡两大品牌,以同一平台不同配置形成高中低档,适应用户不同运输形态的需求。