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油罐车司机刹车及使用ABS时需要注意的几个事项

作者:程力专用汽车股份有限公司销售二十分公司 浏览次数:2883 发布时间:2022-12-16 11:01:49
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  专用汽车防抱死制动系统ABS全称是Anti-lock Brake System,即ABS,可安装在任何带液压刹车的油罐车上。它是利用阀体内的一个橡胶气囊,在踩下刹车时,给予刹车油压力,充斥到ABS的阀体中,此时气囊利用中间的空气隔层将压力返回,使车轮避过锁死点。当车轮即将到达下一个锁死点时,刹车油的压力使得气囊重复作用,如此在一秒钟内可作用60~120次,相当于不停地刹车、放松,即相似于机械的“点刹’。因此,ABS防抑死系统,能避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑,使车轮在刹车时不被锁死,不让轮胎在一个点上与地面摩擦,从而加大摩擦力,使刹车效率达到90%以上,同时还能减少刹车消耗,延长刹车轮鼓、碟片和轮胎两倍的使用寿命。装有ABS的油罐车在干柏油路、雨天、雪天等路面防滑性能分别达到80%—90%、30%—10%、15%—20%。

  由于冰雪路难行,半路停车是经常碰到的事,特别是在上坡时停车,再起步就更难了。所以行车时,眼睛要经常观察前方的路况、车距。预感到前方要停车了,自己就应该提前做好停车准备。改变行车道,躲开上坡以后再停车。实在无法躲开,只能停在上坡路段时,一定要离前车远一点。因为坡道起步时会向下滑。所以要防止前车起步时向后滑碰了自己的车。自己的车尽量把驱动轮停放在干净的地面上。这样起步时把握会更大。

  在冰雪道路上起步时,油罐车空车时用三挡,重车时用二挡。离合器松开的比往常要慢,最好用半离合。油门比平常起步时要小,只要不熄火就行。换挡动作要快,油门、离合器、挡位配合要准确。 

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