“当车里坐满孩子时,我就会觉得方向盘变得很沉重,一刻也不敢放松。”
2012年2月17日清晨7时,张家界一家幼儿园的校车司机罗师傅像往常一样,开始挨家挨户接送孩子们去上学。罗师傅已有10年驾龄,以前是开货车的,今年是他开校车的第5年。
“刹车、轮胎的安全性,坐椅的舒适度,每天接送孩子之前必须仔细检查一遍。”指着极具童趣的校车,罗师傅告诉记者,接送孩子们上课放学是个累活,孩子基本上都住在市郊,每天必须6时起床,首先是清洗车子和安全检查,然后是7时准时出车,没时间吃早饭是常有的事。“以前开货车,根本不会这么认真仔细,现在开校车不一样,责任真的很大!”
下午16时始,按照路线,罗师傅又开始每天送孩子回家,直至把最后一个孩子安全送回家,要两个多小时。他说,为了孩子的安全,身上的弦都绷得紧紧的,5年开校车的生活,虽然有压力,但是很有意义和成就感。
罗师傅开的校车是经过了教育局注册登记,年检保险年年到位,为了安全驾车,他从不喝酒,也从不在车上抽烟,通常都会把车速控制在40码以内,车友都笑他开的是“龟速”,可他毫不在意,“安稳最重要,这是对孩子和家长的一种负责。”
如今,虽然随着社会关注,校车管理日趋规范,但罗师傅还是有担忧,有些出租车、公交车在街上随意抢道拉客,防不胜防,事故发生就在一瞬间。罗师傅请求记者,希望能借此呼吁“全社会要共同维护交通秩序,孩子是花朵,特别是校车,更要关心呵护!”