如何检测柴油机的状态方法(二)--混凝土搅拌车|油罐车
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1.下落法选配气缸:间隙气缸与活塞间隙的合理选配,是保证气缸密封性好坏的关键,其间隙过大过小都不利于发动机的工作。利用“下落法”选配混凝土搅拌车|油罐车 气缸及活塞,可基本达到技术要求。具体做法是:把混凝土搅拌车|油罐车新缸套及活塞或经过修理后的混凝土搅拌车|油罐车缸套活塞,清洗干净上面的防锈油和污物后,在缸套和活塞的工作表面上薄薄涂上一层机油,将缸套直立放平,然后将活塞顶朝下,端正的放进缸套里,如活塞慢而均匀地下落,说明其配合间隙较好;下落较快或落不下去,则说明间隙过大或过小。
2.吊线法检查混凝土搅拌车|油罐车连杆弯曲度:连杆由于受到大的应力或因气门“掉缸”的影响,使连杆发生弯曲。此时可采用吊线法进行初步检查。其方法是:用两根长约200mm的圆而直的光滑木棒,分别与连杆的大、小端孔相配合,但木棒不能在孔内松动,这时可测量两根木棒两端的垂直距离,数值相等,说明混凝土搅拌车 |油罐车 连杆不弯曲,还可使用。否则需进行校正。
3.压力法检查混凝土搅拌车|油罐车柱塞供油。拆下混凝土搅拌车|油罐车高压油管,排除油路中的空气,油门置于最大位置,手摇曲轴慢速转动,若喷油泵一次可喷出二个以上绿豆粒大小的油珠,且射程在100mm以上,说明混凝土搅拌车|油罐车柱塞密封性能良好,供油压力可大于35mpa。如果混凝土搅拌车|油罐车只能喷出一个稍大的油珠,另伴随射出一点油星,就说明柱塞已严重磨损,供油压力小于规定值。
4.抵触法检查喷油器针阀是否卡死拆下喷油器上的回油管,起动混凝土搅拌车|油罐车发动机,用一根细铁丝从回油管口处插入,抵在油嘴挺杆上。如果感到铁丝随挺杆上下摇动,证明针阀工作正常;感觉不到铁丝摇动,说明针阀已卡死。这种方法可以避免拆卸,节省检查时间。
5.甩转法检查混凝土搅拌车|油罐车连杆轴瓦配合间隙。其方法是:将刮修好的混凝土搅拌车|油罐车连杆轴瓦表面涂上清洁机油,按规定扭矩装在相应的连杆轴颈上,将曲轴用支架放平,右手抓住连杆小头,用力使连杆绕曲轴向下甩转。若连杆能转3/4圈,说明混凝土搅拌车|油罐车配合间隙合适,否则不合适。
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